لتیم بیٹری پیک دراصل بہت سارے لتیم سیل پلس پروٹیکشن پلیٹ پر مشتمل ہوتا ہے، عام ضرورت کے امتزاج سے پہلے صلاحیت کے ملاپ کو انجام دینے کی ضرورت ہوتی ہے، صلاحیت، اندرونی مزاحمت، وولٹیج اور دیگر پیرامیٹرز کو جانچنے کی ضرورت ہوتی ہے، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ بیٹری کی مستقل مزاجی ہے۔ سیل اچھا ہے، بیٹری پیک کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لئے، سائیکلوں کی تعداد بھی بہت بہتر ہے. اگر بیٹریوں کے دو گروپوں کو متوازی طور پر استعمال کیا جاتا ہے، تو چاہے سیل یا پروٹیکشن پلیٹ میں بہت فرق پڑے گا، جتنا زیادہ فرق ہوگا، بیٹری کی کارکردگی کا نقصان اتنا ہی زیادہ ہوگا!
1. اگر دو بیٹری کے تار متوازی طور پر استعمال کیے جاتے ہیں، تو ان کے وولٹیج ایک جیسے ہیں اور ان کی اندرونی مزاحمتیں مختلف ہیں، دونوں بیٹری کے تاروں کے ذریعے فراہم کردہ کرنٹ متضاد ہوگا۔ اسی طرح، وولٹیج مختلف ہے، اندرونی مزاحمت ایک ہی ہے، یہ بھی فراہم کرتا ہے کہ کرنٹ مسلسل نہیں ہے۔ اگر وہ سب مختلف ہیں، تو موجودہ فراہم کردہ اس سے بھی زیادہ مختلف ہے۔
2. اوور کرنٹ میں، اگر بورڈ کا اوور کرنٹ پروٹیکشن پوائنٹ ایک جیسا ہے، لیکن فراہم کردہ کرنٹ مختلف ہے، تو پروٹیکشن پلیٹ کا ایک گروپ ہوگا، دوسرا گروپ عام طور پر ڈسچارج ہو سکتا ہے، لیکن اوور کرنٹ فوری طور پر ختم ہونے کے بعد، تمام موجودہ تحفظ کے بغیر گروپ کی طرف سے فراہم کی جاتی ہے، تو طویل وقت بیٹری کشینن کے اس گروپ کی قیادت کریں گے نسبتا تیز ہے. بلاشبہ، اور بھی حالات ہیں جو اس کا سبب بن سکتے ہیں۔
3. اوور ڈسچارج میں، اگر ایک گروپ پہلے تحفظ کے مقام پر پہنچ جاتا ہے یا تمام کرنٹ دوسرے پر لاگو ہوتا ہے، وقت کے ساتھ ساتھ بیٹری کی کشندگی تیز ہو جائے گی، جس کے نتیجے میں مستقل مزاجی خراب ہوگی۔
4. اگر یہ بھی چارج کیا جاتا ہے تو، چارج کرنٹ تحفظ پلیٹ کی ایک سیریز کے کرنٹ سے زیادہ نہیں ہو سکتا۔ اسی پورٹ کو براہ راست چارج اور ڈسچارج کیا جاسکتا ہے۔ پورٹ چارج ہونے پر متوازی ڈسچارج پورٹ کو منقطع کر دینا چاہیے۔ دوسری صورت میں، زیادہ چارج تحفظ ناکام ہو جاتا ہے.
5. جب بیٹری کے تار متوازی طور پر جڑے ہوتے ہیں، تو ان کے درمیان سرکٹس بنتے ہیں۔ اگر دباؤ کا فرق بڑا ہے، تو اندرونی انگوٹھی کا کرنٹ پیدا ہو سکتا ہے، جو تحفظ پلیٹ کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔
اب یہ سمجھنا مشکل نہیں کہ لیتھیم بیٹری کو سیریز یا متوازی کیوں نہیں جوڑا جا سکتا لیکن اگر دو مختلف لیتھیم بیٹریاں ایک ساتھ استعمال کی جائیں تو ہمیں کیا کرنا چاہیے؟ مثال کے طور پر، اگر لتیم بیٹری انسٹال ہونے سے پہلے کافی نہیں ہے، اگر آپ لتیم بیٹری پیک شامل کرنا چاہتے ہیں، تو ہمیشہ ایک راستہ ہوگا، ہم بیٹری سوئچ شامل کرسکتے ہیں۔
لتیم بیٹری ڈوئل پاور سپلائی آٹومیٹک سوئچر، جو دو ڈی سی پاور سپلائیز کے درمیان خودکار سوئچنگ کے لیے استعمال ہوتا ہے، سوئچنگ کے دوران پاور کا سامان نہیں ٹوٹے گا۔
مین پاور سپلائی اور معاون پاور سپلائی ڈی سی ہیں، جو ہر قسم کے 12V پاور سپلائی سسٹم کے لیے موزوں ہیں۔
سوئچر کا زیادہ سے زیادہ کرنٹ 30 اے ہے۔ یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ لوڈ کرنٹ 20A سے کم ہو۔
جب مین پاور سپلائی 10.8V سے زیادہ ہوتی ہے، تو لوڈ مین پاور سپلائی سے چلتا ہے۔
جب مین پاور سپلائی 10.8V سے کم ہوتی ہے، تو بوجھ معاون پاور سپلائی سے چلتا ہے۔ مین پاور سپلائی بحال ہونے کے بعد، یہ خود بخود مین پاور سپلائی میں واپس چلا جاتا ہے۔
تمام سوئچ ہموار ہیں، یعنی وقت صفر ہے۔ خود سوئچر کی بجلی کی کھپت < 1="">
مین پاور سپلائی ناکام ہونے پر کچھ آلات کے لیے خود بخود اسٹینڈ بائی پاور سپلائی پر سوئچ کرنا آسان ہے۔ مین پاور سپلائی وولٹیج مانیٹرنگ فنکشن کے ساتھ،
جب مین پاور سپلائی وولٹیج 10.8V سے کم ہو تو خود کار طریقے سے ثانوی پاور سپلائی میں تبدیل ہو جاتا ہے۔